Vervang gewoon de cartridge.
Structuur
Hoewel e-sigaretten per stijl en merk verschillen, bestaan ze over het algemeen uit drie hoofdcomponenten: een pijpje met de nicotine-oplossing, een verdamper en een batterij. De verstuiver, aangedreven door een batterij, zet de vloeibare nicotine in de patroon om in een damp, waardoor de gebruiker een rook--achtig gevoel en een "puffende en puffende" ervaring krijgt. Smaken als chocolade en munt kunnen zelfs naar persoonlijke voorkeur aan de pijp worden toegevoegd.
Sigaretten staaf
De interne structuur van de sigarettenstaaf maakt gebruik van dezelfde basiscomponenten: een licht PCBA-bord, een oplaadbare batterij en verschillende elektronische circuits.
De meeste e-sigaretten gebruiken lithium-ion- of secundaire batterijvoedingselementen. De levensduur van de batterij is afhankelijk van het batterijtype en -formaat, de gebruiksfrequentie en de gebruiksomgeving. Er zijn ook veel verschillende soorten batterijladers verkrijgbaar, zoals wandladers, autoladers en USB-laders. De batterij is het grootste onderdeel van een e-sigaret.
Sommige e-sigaretten gebruiken een elektronische luchtstroomsensor om het verwarmingselement te activeren, waardoor het batterijcircuit wordt geactiveerd bij inademing. Bij handmatig geactiveerde e-sigaretten moet de gebruiker op een knop drukken en vervolgens puffen. Pneumatiek is eenvoudig te gebruiken, handmatige circuits zijn relatief stabieler en de rookproductie is ook beter dan pneumatiek. Met de vooruitgang op het gebied van hardware en software zijn sommige fabrikanten begonnen met het ontwikkelen van volledig geautomatiseerde machines voor de productie van e-sigaretten, waarbij handmatige bedrading, solderen en elektronica worden geëlimineerd om een grotere veiligheid en betrouwbaarheid te bereiken.
Verstuiver
Meestal is de cartridge het mondstuk. Sommige fabrieken verbinden echter op verzoek van de klant de verstuiver en de cartridge of e-vloeistof met elkaar om een wegwerpverstuiver te creëren. Dit verbetert de smaak en het dampvolume van de e-sigaret aanzienlijk, terwijl ook een stabielere kwaliteit wordt gegarandeerd. Traditionele e-sigaretten zijn doorgaans afzonderlijk verkrijgbaar en de verstuiver zelf gaat binnen een paar dagen kapot. Het vullen met vloeistof door fabrieksprofessionals vermijdt het risico van over- of ondervulling, wat kan leiden tot terugstroming van vloeistof in de mond of corrosie van het batterijcircuit. Ook houdt de cartridge meer vloeistof vast en heeft een betere afdichting, wat resulteert in een langere levensduur dan andere cartridges.
Deze technologie is momenteel alleen beschikbaar voor een zeer klein aantal merken. De structuur van de verstuiver is een verwarmingscomponent die warmte genereert via de batterij, waardoor de e-vloeistof ernaast verdampt en rook vormt, zodat mensen het effect van "rook uitblazen" kunnen bereiken bij het inademen.